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沙特国王港P5标项目进入主体工程建设


发布日期:2020-02-13 信息来源:国际公司 作者:程永平 摄影:程永平 字号:[ ] 分享

2月10日,公司沙特国王港P5标项目主体工程基础第一仓混凝土开仓浇筑,这同时也是整个沙特国王港项目陆域最大结构物C201船体车间基础首仓混凝土,标志着沙特国王港P5标项目建设正式迈入主体工程阶段。

项目部结合疫情特点和沙特国家不同的要求,在确保职工身体健康的同时,努力推进海外重点工程项目正常的生产经营,确保了抗击疫情、生产经营两不误。


首仓浇筑的C201船体车间结构物长634米、宽219米、高24米,建筑面积约14万平方米,共计406个独立基础,320个检查井。结构物分为钢结构厂房及露天结构两部分。主要工程量包含土方开挖13.65万立方米,土方回填16.25万立方米,混凝土浇筑14.6万立方米。

为了尽快实现首仓混凝土浇筑,拉开P5标主体工程混凝土浇筑的序幕,项目部不等不靠,及时对施工图进行会审,发现问题及时反馈,避免延误现场施工。努力实现了C201船体车间2019年12月2日开挖破土动工、2020年2月3日图纸下发、2月5日垫层浇筑、2月10日基础混凝土开仓。

沙特阿美石油公司以严格、苛刻的质量标准和要求享誉全球,其拥有异常庞大的质量标准体系,沙特阿美项目没有监理单位,所有的工程验收均由工程质量检验部门PID负责,其独立于项目,直属阿美总部,质量要求可想而知。例如土方压实用水也需要根据规范要求进行检测,每一道工序开工前都必须向阿美提交试验检测计划,经过批准之后才能组织施工。

项目部通过严格执行业主规范及验收程序,在过程中提前24小时预约报验,顺利实现了首仓浇筑,熟悉了业主从土壤取样、土方压实度、防白蚁、混凝土浇筑整个质检流程。

承担具体施工任务的二工区,为了快速实现首仓目标,提前谋划,多次召开专题会,不断理顺内部职责管理关系,努力克服在沙特的物资进场难、机械设备资源不足、劳动力匮乏、国内疫情导致的现场人手不足等困难,并就首仓混凝土浇筑多次进行了桌面推演。并通过不断加强内部管理,每天召开现场协调会,采取《2小时工作制、事不过夜》的管理制度解决现场问题,为首仓实现打下了坚实的基础。

2020年沙特国王港项目将迎来全面开工,施工压力激增,2020年9月30日项目需要完成C107材料码头施工、10月31日需要实现船坞泵站完工、2020年底需要完成陆域A区大部分结构及地下管网节点目标。项目部将会以此次《首仓混凝土准备资料》清单式管理并成功实现主体工程基础首仓混凝土开仓为契机,深刻总结同业主的工作合作经验,努力实现和完成2020年项目各项重大节点目标。






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